Tom Elküldve Január21, 2005 Megoszt Elküldve Január21, 2005 OFF Betenném, csak az a baj, h. nincs digit gépem, kölcsön kéne kérnem egyet. De majd igyekszem. :) 1ébként meg az én Astrám, még teljesen alap optikailag (leszámítva azt hogy most nincs hátsó ablaktörlöm, illetve ha van akkor középen áll :lol: ), szóval ez a mostani Gsi némileg esztétikusabb... :D ON Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Január21, 2005 Megoszt Elküldve Január21, 2005 Ehh.. mééé nem mondtad?!?! Ott volt nálam a gép... De ha gondolod és erre jársz, esetleg csörögj rám.. hátha pont itthonvok, és csinálunk pár képet.. azon nye mújjék... :) Kis Polcocska.. már amennyire látszik... http://laci4.uw.hu/GSI/10.jpg http://laci4.uw.hu/GSI/20.jpg Link to comment Megosztás: More sharing options...
mörfi Elküldve Január21, 2005 Megoszt Elküldve Január21, 2005 Ehh.. mééé nem mondtad?!?! Ott volt nálam a gép... De ha gondolod és erre jársz, esetleg csörögj rám.. hátha pont itthonvok, és csinálunk pár képet.. azon nye mújjék... :) Kis Polcocska.. már amennyire látszik... http://laci4.uw.hu/GSI/10.jpghttp://laci4.uw.hu/GSI/20.jpg Megnéztem a képeidet és most látom hogy a kesztyű taró alatt van polcod ez csak a GSI-k tartozéka? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Qpack Elküldve Január21, 2005 Megoszt Elküldve Január21, 2005 Megnéztem a képeidet és most látom hogy a kesztyű taró alatt van polcod ez csak a GSI-k tartozéka? Emiatt a "kis" részlet miatt tette fel a képeket...olvass vissza csak 1 oldalt! :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
mörfi Elküldve Január21, 2005 Megoszt Elküldve Január21, 2005 Emiatt a "kis" részlet miatt tette fel a képeket...olvass vissza csak 1 oldalt! :wink: :smt023 köszi mostmár képben vagyok, de az enyémben sincs. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wf101 Elküldve Január21, 2005 Megoszt Elküldve Január21, 2005 "Kis Polcocska.. már amennyire látszik... http://laci4.uw.hu/GSI/10.jpg http://laci4.uw.hu/GSI/20.jpg Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Január22, 2005 Megoszt Elküldve Január22, 2005 :smt023 köszi mostmár képben vagyok, de az enyémben sincs. bibííííííííí az enyémben is van :hello1: Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Január22, 2005 Megoszt Elküldve Január22, 2005 bibííííííííí az enyémben is van :hello1: Felszereltség függő lehet tán, CD-s Caravan is van. És akkor most talán már elég is lesz a polcocskáról történő elmélkedésnek, jelen témában :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
mörfi Elküldve Január22, 2005 Megoszt Elküldve Január22, 2005 Felszereltség függő lehet tán, CD-s Caravan is van. És akkor most talán már elég is lesz a polcocskáról történő elmélkedésnek, jelen témában :smt022 Link to comment Megosztás: More sharing options...
radu Elküldve Január25, 2005 Megoszt Elküldve Január25, 2005 Udvozletem! Szoval adott egy 1993-as 1.6-os F Astra. ABS nincs. Eddig is hosszu volt a fekpedal utja, de a mai tortenesek utan szinte teljesen be lehet nyomni, es alig hajlando blokkolni az auto. Ami cserelve lett: - ket elso fektarcsa, fekpofakkal egyutt - jobb hatso fekmunkahenger, fekpofak 2004 Augusztusaban a bal oldali fekmunkahenger es fekpofak is cserelve lettek. A fekrendszertol fuggetlenul a ket kulso feltengelycsuklo is cserelve lett, de gondolom a ketto nem fugg ossze... Probalkoztunk legtelenitessel, orakon keresztul, a vegere mar nem jott levego egyikbol sem (persze 100% biztonsaggal nem tudjuk ezt megallapitani), tobb otlet nincs. A regi fekfolyadek a legtelenites soran teljesen kiurult, majdnem egy teljes flakon belekerult. Termeszetesen semmi sem jon ossze, hoban feket tesztelni eleg erdekes, ugyhogy nem tudok semmi biztosat mondani, de egy biztos: szinte teljesen be lehet nyomni a fekpedalt, es csak azutan hajlando (es igy sem azonnal...) blokkolni. A fektarcsak, es minden mas alkatresz le lett tisztogatva, olaj vagy zsir nem maradt rajtuk. Kell valamennyi ido ahhoz, hogy az uj fekek "bekopjanak"? Mondjuk igy sem tudok semmi magyarazatot elkepzelni jelenleg arra, hogy miert fog ennyire bent a pedal... Minden velemenyt elore is koszonok, rohadtul nem vagyok nyugodt... Link to comment Megosztás: More sharing options...
knight Elküldve Január25, 2005 Megoszt Elküldve Január25, 2005 Az Így Csináldban gyenge fékhatás és teljesen benyomható pedál esetére ez van: - Tömítetlen fékvezeték = Csőcsatlakozásokat utána húzni, vagy a csöveket cserélni - Hibás tömítőgallér a főfékhengeren, vagy a fékhengereken = Tömítőgallér csere, főfékhenegeren a belső alaktrészek cseréje, vagy az egész főfékhenger cseréje - Tárcsaféknél a gumitömítőgyűrű is lehet rossz = Fékhenger javítás Link to comment Megosztás: More sharing options...
Szabyka Elküldve Január25, 2005 Megoszt Elküldve Január25, 2005 Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni! 96-os F Astram van, és amikor megvettem, már akkor is feltünt, hogy valami hiányzik a kesztyűtartó alól :shock: ... Én egy polcra, vagy valami hasonlóra gondolok, mert vannak furatok, de nem vagyok benne biztos. Aki tud ebben ( a lehet, másnak egyszerű) kérdésben segíteni, esetleg egy képet is tudna küldeni, azt megköszönném! :notworthy: Enyémbe sem volt de Én vettem bontottat 3K ért :) 4 csavar fogja egyébként ... Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Január26, 2005 Megoszt Elküldve Január26, 2005 - Hibás tömítőgallér a főfékhengeren, vagy a fékhengereken = Tömítőgallér csere, főfékhenegeren a belső alaktrészek cseréje, vagy az egész főfékhenger cseréje Hasonló problémával már én is taliztam, akkor ennek az alkatrésznek a cseréjével megszűnt a hiba, és újra normális lett a fék. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Január26, 2005 Megoszt Elküldve Január26, 2005 Lehet még levegős is az a fék! Tapasztalatom szerint több mint egy fél literes flakon belemegy, mire kijön a régi, és lelégtelenedik. Érdemes szakemberrel csináltatni, ezt Én sem bízom magamra. Max segédkezem benne. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Január26, 2005 Megoszt Elküldve Január26, 2005 ....Én sem bízom magamra. Max segédkezem benne. :lol:.... Meséld mánn el, hogyan légtelenítenéd a fékrendszert egyedül ? :) :D :lol: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Január26, 2005 Megoszt Elküldve Január26, 2005 1Xű!Felpumpálja féket, rátesz egy téglát a pedálra, majd hangos NYOMOM kiáltással kirohan, és légtelenít, majd ÚJRA kiáltással visszaül az autóba, és pumpál! :) :D :lol: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Január26, 2005 Megoszt Elküldve Január26, 2005 Udvozletem! Szoval adott egy 1993-as 1.6-os F Astra. ABS nincs. Eddig is hosszu volt a fekpedal utja, de a mai tortenesek utan szinte teljesen be lehet nyomni, es alig hajlando blokkolni az auto. Ami cserelve lett: - ket elso fektarcsa, fekpofakkal egyutt - jobb hatso fekmunkahenger, fekpofak 2004 Augusztusaban a bal oldali fekmunkahenger es fekpofak is cserelve lettek. A fekrendszertol fuggetlenul a ket kulso feltengelycsuklo is cserelve lett, de gondolom a ketto nem fugg ossze... Probalkoztunk legtelenitessel, orakon keresztul, a vegere mar nem jott levego egyikbol sem (persze 100% biztonsaggal nem tudjuk ezt megallapitani), tobb otlet nincs. A regi fekfolyadek a legtelenites soran teljesen kiurult, majdnem egy teljes flakon belekerult. Termeszetesen semmi sem jon ossze, hoban feket tesztelni eleg erdekes, ugyhogy nem tudok semmi biztosat mondani, de egy biztos: szinte teljesen be lehet nyomni a fekpedalt, es csak azutan hajlando (es igy sem azonnal...) blokkolni. A fektarcsak, es minden mas alkatresz le lett tisztogatva, olaj vagy zsir nem maradt rajtuk. Kell valamennyi ido ahhoz, hogy az uj fekek "bekopjanak"? Mondjuk igy sem tudok semmi magyarazatot elkepzelni jelenleg arra, hogy miert fog ennyire bent a pedal... Minden velemenyt elore is koszonok, rohadtul nem vagyok nyugodt... Hasonló gondjaim nekem is voltak/vannak. A két első fékbetét csere után nekem is szinte beesett a pedál. Ez jóhéhány erős fékezéstől elmúlt vagyis sokat enyhült. A fékolaj cserénél szerintem érdemes utólag is legteleníteni. (pár nap múlva) Nekem volt hogy ezzel is sokat javult pedig sok levegő nem jött ki belőle. Azt mondjuk nem értem hogy hátul csak a jobb pofákat cseréltétek-e? :shock: Azt nem párosával kell? Sokat javít még a fékpedál útján az is ha a hátsó dobok ki vannak tisztítva rendesen. Nekem a nagy ellenségem még a kocsimosás. Utána szó szerint visszaesik a fékhatás. Csak néhány nagyon nagy sebességről történő fékezés segít vagy ha leállítom az autót és várok vele egy kicsit. (ez nekem kicsit rejtély, de a hátsó dobokra gyanakszom) Szerintem jó ötlet lett volna egy Fék topik csak nem 1,6 előtaggal Link to comment Megosztás: More sharing options...
knight Elküldve Január26, 2005 Megoszt Elküldve Január26, 2005 Uff vazze lassan kezdek félni a fékolajcseréltől :shock: Az viszont tuti, hogy párosával kell cserélni :!: :!: :!: (mármint a pofákat, meg mindent...) Link to comment Megosztás: More sharing options...
mörfi Elküldve Január26, 2005 Megoszt Elküldve Január26, 2005 Meséld mánn el, hogyan légtelenítenéd a fékrendszert egyedül ? Hát 1 példa végszügségre, de nem ajánlom :arrow: adott kerék légte.. csavar meglazít pvc cső ráhuz olyan aminek a végére már előzőleg rátettél 1 db vissza csapó szelep, ez pedig nem más mint az ablakmosónál található kis műanyag ba,,,,s ami nem engedi vissza a folyadékot. Aztán szép lassan pumpa , ja acső vége értelem szerűen 1 flakonban van. Ez a megoldás csak akkor ha a tuti hogy nincs közeledben élő ember, :arrow: de müködik . Na lehet körmöt agatni hogy a csavar melett vissza szív meg minden 8) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Január26, 2005 Megoszt Elküldve Január26, 2005 "Meséld mánn el, hogyan légtelenítenéd a fékrendszert egyedül ?" Mondtam, max segédkezem benne... Ez a mondat pedig azt takarja, hogy rajtam kívül ott egy szaki, aki megaszondja, mit csináljak... Éééééééted? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Január26, 2005 Megoszt Elküldve Január26, 2005 Mondtam, max segédkezem benne... Ez a mondat pedig azt takarja, hogy rajtam kívül ott egy szaki, aki megaszondja, mit csináljak... Éééééééted? :) Aham. Csak úgy hangzott :"hogy bár ezt te sem megad csinálod, de ha arra kerülne sor, akor simán összehoznád" :wink: 8) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Január26, 2005 Megoszt Elküldve Január26, 2005 Tartsa fel a kezét, aki Mélykék kartárson kívül is így értette! :) :D :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Január26, 2005 Megoszt Elküldve Január26, 2005 Én nem látok kezeket... :smt102 :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gepard Elküldve Január26, 2005 Megoszt Elküldve Január26, 2005 Aham. Csak úgy hangzott :"hogy bár ezt te sem megad csinálod, de ha arra kerülne sor, akor simán összehoznád" Szerintem csak te értetted úgy :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Január26, 2005 Megoszt Elküldve Január26, 2005 Nekem a nagy ellenségem még a kocsimosás. Utána szó szerint visszaesik a fékhatás. Csak néhány nagyon nagy sebességről történő fékezés segít vagy ha leállítom az autót és várok vele egy kicsit. (ez nekem kicsit rejtély, de a hátsó dobokra gyanakszom) Szerintem jó ötlet lett volna egy Fék topik csak nem 1,6 előtaggal Nemtom hülyeséget mondok-e, de szerintem nem rejtély. Ekkor egyértelmüen beázik bevizesedik a fék,és mig ki nem szárad(idő, illetve fékezés=hő) addig gyengusabb a fék. Én mosás után mindig szoktam fékezgetni párat, meg szépen folyamatosan, de nem erösen fékezni,mig kiszárad. Mondjuk nekem lehet egyszerübb,mert hátul is tárcsa.. talán hamarabb párolog... Bocs ha esetleg hülyeséget írtam... :oops: 8) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts