Jump to content
OPEL FÓRUM

Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések


Recommended Posts

Sziasztok :)

tid_csat_labak1_1.jpg

Valaki eltudnád mondani szín azonosan hogy opel astra g be melyik pin milyen színű??

Annyit szeretnék még kérdezni hogy x16xe be a benzin szint jelzö kábel milyen szinű?

(Nem szeretném szétrobbantani a kocsit :()

Segítségeteket előre köszönöm.

Hozzászólás linkje
Megosztás:
  • Hozzászólások 19,2k
  • Létrehozva
  • Legutolsó válasz

Legtöbb hozzászólás

Legtöbb hozzászólás

Népszerű hozzászólások

Szia! Beszerezni innen: http://veramon.czweb.org/en_kontakt.html Ezt kell megrendelned: Module on-board computer 880,- CZK Cable with connector: 120,- CZK Connector for control lever handle

Na összeraktam végre a tabletet a középkonzollal. Íme a bétateszt:   

Ma reggel 15 oC. Az ülésfűtés tette a dolgát! Szerintem a tempomat mellett ez a másik leghasznosabb extra! Fölkerült a listára, a következő autómban ennek is benne kell lennie!  

Közzétett képek

18 órája, Sadebilly írta:

esetleg az lehet gond hogy a szivargyujtó testjére kötöttem a kapcsolót?

Hát a leírásban azt írják hogy a motortéri testpontra kell kötni... egy pillanatig én is agyaltam ezen hogy mi értelme újra visszavinni egy vezetéket a motortérbe a kapcsolóról amikor a műszerfal környékén is van test, de végül arra jutottam hogy nem véletlenül találták ezt ki így, szóval én a motortéri testpontra kötöttem (egész pontosan szemből nézve a jobb oldali torony környékére)

Hozzászólás linkje
Megosztás:
29 perce, tgabika76 írta:

Hát a leírásban azt írják hogy a motortéri testpontra kell kötni... egy pillanatig én is agyaltam ezen hogy mi értelme újra visszavinni egy vezetéket a motortérbe a kapcsolóról amikor a műszerfal környékén is van test, de végül arra jutottam hogy nem véletlenül találták ezt ki így, szóval én a motortéri testpontra kötöttem (egész pontosan szemből nézve a jobb oldali torony környékére)

Köszönöm a sok segítséget Hétvègén megnézem .

Hozzászólás linkje
Megosztás:
1 órával ezelőtt, Sadebilly írta:

Köszönöm a sok segítséget Hétvègén megnézem .

Ha op-com-al nem találod a funkció programozását, akkor lehet nem tudja a motorvezérlő, nem?

Hozzászólás linkje
Megosztás:
6 órája, Stofl írta:

Ha op-com-al nem találod a funkció programozását, akkor lehet nem tudja a motorvezérlő, nem?

Szia! Azt írja 5.3/5.4+tc

de programing nincs ..

esetleg utánajárok hogy nem e kell engedelyeztetni Tech 2 vel

A vezérlő edc15m

Hozzászólás linkje
Megosztás:
13 órája, Sadebilly írta:

Szia! Azt írja 5.3/5.4+tc

de programing nincs ..

esetleg utánajárok hogy nem e kell engedelyeztetni Tech 2 vel

A vezérlő edc15m

Nekem egyszerű z14xe van, kipörgésgátló funkció nélkül. És a programozásban ki tudom választani, hogy jelen van vagy nincs jelen a TC. De tényleg mintha az ABS vezérlőben lenne ez és nem az ecu-ban. Viszont mindkettönek tudnia kell már csak azért, mert a gázt is el kell vegye beavatkozó tc esetén.

Hozzászólás linkje
Megosztás:
21 órája, Stofl írta:

Nekem egyszerű z14xe van, kipörgésgátló funkció nélkül. És a programozásban ki tudom választani, hogy jelen van vagy nincs jelen a TC. De tényleg mintha az ABS vezérlőben lenne ez és nem az ecu-ban. Viszont mindkettönek tudnia kell már csak azért, mert a gázt is el kell vegye beavatkozó tc esetén.

Testet kicsereltem a jobb oldalról hoztam el akkor se változott semmi.Megpróbálom megnézetni Tech 2 vel.Lehet engedelyeztetni kell .Más ötletem még az izzó marad... 

Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2021. 03. 22. at 9:29, kriszrap írta:

Sziasztok:)
Opel astra g nél ajtónyitó kábelei külön mennek a komfort modulhoz vagy egy szalon futt?

Egy pontból indulva, minden ajtóhoz megy külön kábel, a zárak motorjához, polaritást fordít.

 

Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok! Szeretnék segítséget kérni....van egy G Astra Caravanom, gyárilag az első ajtókban benne volt a kabelkoteg(rajta a központi zár csatija)  és a b oszlopig is benne volt a kabelkoteg, valamint benne volt a komfort modul csatlakozoja is. A hátsó ajtokba beraktam a gyári kabelkoteget, és mind a 4 ajtóba a gyári központi zárat, valamint a komfort modult is a helyére, meg a 20A-es biztosítékot is a biztosíték táblába. A hiba az, hogy semmit nem csinál, nem zárja le az ajtókat, csak a belső világítást kapcsolgatja, de azt is néha úgy, hogy be van zárva az autó, gondol egyet, felkapcsol....meg valamelyik relét kattogtatja néha....esetleg az autot fel kéne tanítani, hogy tudja, hogy van benne központi zár? Vagy mi lehet a hiba? Előre is köszönöm a segítséget!

Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2021. 03. 29. at 15:56, Uramdenes írta:

Sziasztok! Szeretnék segítséget kérni....van egy G Astra Caravanom, gyárilag az első ajtókban benne volt a kabelkoteg(rajta a központi zár csatija)  és a b oszlopig is benne volt a kabelkoteg, valamint benne volt a komfort modul csatlakozoja is. A hátsó ajtokba beraktam a gyári kabelkoteget, és mind a 4 ajtóba a gyári központi zárat, valamint a komfort modult is a helyére, meg a 20A-es biztosítékot is a biztosíték táblába. A hiba az, hogy semmit nem csinál, nem zárja le az ajtókat, csak a belső világítást kapcsolgatja, de azt is néha úgy, hogy be van zárva az autó, gondol egyet, felkapcsol....meg valamelyik relét kattogtatja néha....esetleg az autot fel kéne tanítani, hogy tudja, hogy van benne központi zár? Vagy mi lehet a hiba? Előre is köszönöm a segítséget!

A központi zár vezérlőnek három tápkábele van, bár ezek száma lehet felszereltség függő. Op-com-al lehetne monitorozni, hogy látja-e az ajtózárak, ajtó kapcsolók állapotát. Központi zár nélkülit még nem is láttam, de gyári kapcsolási rajz alapján kezdeném ellenőrizni, hogy minden vezeték megvan-e a kötegben.

Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2021. 03. 29. at 9:02, Stofl írta:

Egy pontból indulva, minden ajtóhoz megy külön kábel, a zárak motorjához, polaritást fordít.

 

Bocsi hülyén fogalmaztam az ajtó nyitást érzékelők mennem külön szalon ?

Hozzászólás linkje
Megosztás:
31 perce, kriszrap írta:

Bocsi hülyén fogalmaztam az ajtó nyitást érzékelők mennem külön szalon ?

Az ajtó nyitás érzékelőnél ami ugye az ajtók első élénél van a karosszériába ( A-B oszlop) a testet kapcsolod. Konkrétan az az egy szál ami ott van a kapcsoló által a karosszériához le van testelve, akkor gyullad fel a belső világítás, vezető oldali ajtónál megszólal " tompított égve maradt" zümmögő, esetleg felszereltség függően a " bent maradt a kulcs" jelzés. Ha kitekered a csavart ami a kapcsolót fogja, ki tudod húzni a kapcsolót és a szálat ami egy saruval van rádugva a kapcsolóra. Ha leveszed a kapcsolót előtte érdemes megkötni a szálat mert ha visszacsúszik lehet horgászni. 

Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok,

Esetleg szedte szét valaki a hátsó ajtó átvezető csatlakozóját (azt ami az ajtóba megy), vagy ki lehet szedni valahogyan a sarut belőle?

Elszakadt a központi zár vezetéke, de olyan rövid a sarus rész, hogy nem férek hozzá, hogy összetoldjam, a sarut meg nem bírom kiszedni. 

Köszönöm

Hozzászólás linkje
Megosztás:
17 órája, szürkeastra írta:

Sziasztok,

Esetleg szedte szét valaki a hátsó ajtó átvezető csatlakozóját (azt ami az ajtóba megy), vagy ki lehet szedni valahogyan a sarut belőle?

Elszakadt a központi zár vezetéke, de olyan rövid a sarus rész, hogy nem férek hozzá, hogy összetoldjam, a sarut meg nem bírom kiszedni. 

Köszönöm

Apró tűkkel, műszerész csavarhúzókkal szét lehet szedni a csatikat. Alapból blokkokban csúszik szét, biztosító műanyag csíkok vannak benne.

Így:

http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=596IMG_20190321_092755.jpg

 

Módosítva : Stofl
Hozzászólás linkje
Megosztás:

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Válasz erre a témára...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.




×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.