Qpack Elküldve Május20, 2017 Megoszt Elküldve Május20, 2017 17 órája, Cs. Zoltán írta: A lambda működését pl ki lehet mérni. Trafóhibám nekem is volt. Teljesen meghülyült az autó, a mutatók is leestek, mintha levettem volna a gyújtást. Ezzel a jelenséggel párhuzamban rángatott, szaggatva ment, egyenletes tempónál is, nem csak gyorsításkor. Hibakódot viszont nem találtunk rá. Egyre rosszabb lett a helyzet, végül már képtelenség volt menni vele. A lambdát hogy lehetne kimérni? milyen értéket kellene látnom ha jó vagy ha nem? Gondoltam már arra, hogy lehúzom a lambda szenzor kábelét vagy a MAP szenzor csövét, majd megnézem úgy mit csinál...de nem tudom a "vészprogram" mit hagy figyelmen kívül ilyen esetben...lehet más szenzor értkét is figyelmen kívül hagyja ilyenkor és emiatt fals következtetést vonnék le...tud erről vki infót? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Cs. Zoltán Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 (edited) Idéz A lambdát hogy lehetne kimérni? milyen értéket kellene látnom ha jó vagy ha nem? Konkrét értéket nem tudok, én elvinném egy autóvilamosságishoz a helyedben. Módosítva Május21, 2017 : Cs. Zoltán Link to comment Megosztás: More sharing options...
L.Fazakas Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 On 2017. 05. 19. at 7:31, Janó32 írta: nem hinném hogy smafuból fejlesztgetik és ne lenne hatása a motor és egységeinek "életére". Az olajakat gyártók valóban már inkább a szintetikus olajféleségek felé tendálnak, de! Ott van az a sok reklám, aminek - a fele igaz, a fele meg nem! Hallottál már a fogszuvasodást gátló mindenféle csodagyógy-fogkrémekről? Érdekes dolog, ámde a fogorvosok attól mégsem halnak éhem! Vagy ott a korpa elleni shamponok. a másik eléggé vicces kategória. Jó reklám - és egyből viszik mint a cukrot, az ártényező nem számít. Így vagyok én az olajokkal is. Persze, hogy a gyártó (fejlesztő) az mielőbb a befektetett pénzét szeretné látni. Így tolják aztán reklámban ezerrel. Hogy aztán azt ténylegesen is tudja? Otthon a garázsban semmivel se vizsgálható. Az Engler-Höppler féle viszkozitásmérő viszont csakis az olaj viszkozítását mondja meg. A többit - mint a népi mondásnál - "a puding próbája az evés"! ... Link to comment Megosztás: More sharing options...
L.Fazakas Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 17 órája, gezoli írta: Szegénykém még mindig a Skoda világában él! Nana! Azért volt ám nekem Suzuki Swift1.3 asom is! Viszont annak a világában sem élek .... de egy motort (és autót) megszerelni kissé megtanultam. Link to comment Megosztás: More sharing options...
L.Fazakas Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 8 órája, zotya975 írta: Az tartja amit látsz..kapaszkodók, belső világítás, napellenzők, patentek gumikéderek az ajtóknál, oszlop takarók. . A kéder alól talán ki is lehet bújtatni, mert ugye az rugalmas. - és hátul van még valami tépőzár! Legalábbis nálam, amikor megközelítettem a hátsó ablakmosó fúvókát - a beépített tetőantenna mellett ... Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 1 órával ezelőtt, L.Fazakas írta: - és hátul van még valami tépőzár! Legalábbis nálam, amikor megközelítettem a hátsó ablakmosó fúvókát - a beépített tetőantenna mellett ... Igen, valami rémlik. Igazából fogalmam sincs hogy lehet levenni G astránál, sosem szedtem még le ilyet. Csak mivel már kétszer kérdezte és senki nem válaszolt, gondoltam írok valamit, akkor többnyire úgyis jön valaki és megmondja hogyan kell csinálni. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hard-ex Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 9 órája, zotya975 írta: Duplapost.... Szia. Köszi a választ. Tudom, hogy duplapost. Írtam magam is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 3 órája, Hard-ex írta: Szia. Köszi a választ. Tudom, hogy duplapost. Írtam magam is. Azt magamnak "írtam" mert kétszer küldte el a hozzászólásom az este. Már javítottam - tgabika. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Janó32 Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 On 2017. 05. 19. at 16:18, koopal írta: Nem voltam itthon, azért csak most... Ennyire nem merülök el olaj témában, legalábbis a minősítést illetően, ha az Eneos azt állítja, hogy megfelel a követelményeknek (ami nem feltétlenül azonos a hitelesítés meglétével), elhiszem nekik, persze egy sose hallott márka esetén persze más lenne a helyzet. Sőt, ahogy egy korábbi etap során már írtam, ha a viszkozitási adatok stimmelnek, és mai modern, márkás motorokba megfelelő jó hírű olajról volna szó, a Dexos2 jelölés megléte vagy meg nem léte egyáltalán nem is izgatna, ha mondjuk hirtelen egy nagyobb utántöltésre lenne szükség, és csak ilyen állna rendelkezésre. Ettől függetlenül olyat használok, ami biztosan "le van papírozva", hogy ezen már semmi ne múljon. Akkor most nem egészen értem h mi mellett "kampányolsz". Mert ugye ha Eneos-t használsz, akkor nincs "lepapírozva" a dolog, ha nem, akkor egy olyan kenőanyagról amit nem is használsz/használtál és mindösszesen a termék címkéjére hagyatkozol. Biztos bennem van a hiba, de én sok esetben/sok terméknél a címke tartalmát feltételekkel kezelem. Sok gyártó játssza azt, hogy ha szerinte megfelel akkor ráírja de semmi jóváhagyás/vizsgálat nem történik ami alátámasztaná az állítást. 5 órája, L.Fazakas írta: Az olajakat gyártók valóban már inkább a szintetikus olajféleségek felé tendálnak, de! Ott van az a sok reklám, aminek - a fele igaz, a fele meg nem! Hallottál már a fogszuvasodást gátló mindenféle csodagyógy-fogkrémekről? Érdekes dolog, ámde a fogorvosok attól mégsem halnak éhem! Vagy ott a korpa elleni shamponok. a másik eléggé vicces kategória. Jó reklám - és egyből viszik mint a cukrot, az ártényező nem számít. Így vagyok én az olajokkal is. Persze, hogy a gyártó (fejlesztő) az mielőbb a befektetett pénzét szeretné látni. Így tolják aztán reklámban ezerrel. Hogy aztán azt ténylegesen is tudja? Otthon a garázsban semmivel se vizsgálható. Az Engler-Höppler féle viszkozitásmérő viszont csakis az olaj viszkozítását mondja meg. A többit - mint a népi mondásnál - "a puding próbája az evés"! ... Kenőanyag és kenőanyag közt csak a viszkozitásban látod a különbséget? Továbbá szerinted nincs differencia az olcsóbb és a prémium termékek közt? Tehát a Tesco gazdaságos fogkrém (maradjunk a példádnál) azt pont azt tudja mint egy pl Sensodyne? 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
koopal Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 17 perce, Janó32 írta: Akkor most nem egészen értem h mi mellett "kampányolsz". Nem kampányolok, meggyőzni sem akarok senkit, főleg, hogy magam is "hiteles" löttyöt használok, mindössze az óvatosságodat gondolom kissé eltúlzottnak. A GM esetében jó eséllyel nem kell attól tartani, hogy a feltüntetett specifikáció nem rendelkezik a megfelelő jóváhagyással, de a motor nem a jóváhagyást ill. annak hiányát hálálja vagy bosszulja meg, hanem az adott összetételt. És egy neves márka esetében, ha feltüntetik, hogy megfelel a követelményeknek, eszembe se jutna nyomozásba kezdeni, nem azért, mert elhiszem, hogy van róla papírjuk a GM-től, hanem mert elhiszem, hogy megfelel a motor (és nem a GM-irodisták) igényeinek. Az, hogy GM olajat használok, nem a hitelesség miatt adódott, hanem közel van egy Cromax üzlet, ott rendelhető, kedvező árú, akkor meg miért ne? Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 4 perce, koopal írta: Nem kampányolok, meggyőzni sem akarok senkit, főleg, hogy magam is "hiteles" löttyöt használok, mindössze az óvatosságodat gondolom kissé eltúlzottnak. A GM esetében jó eséllyel nem kell attól tartani, hogy a feltüntetett specifikáció nem rendelkezik a megfelelő jóváhagyással, de a motor nem a jóváhagyást ill. annak hiányát hálálja vagy bosszulja meg, hanem az adott összetételt. És egy neves márka esetében, ha feltüntetik, hogy megfelel a követelményeknek, eszembe se jutna nyomozásba kezdeni, nem azért, mert elhiszem, hogy van róla papírjuk a GM-től, hanem mert elhiszem, hogy megfelel a motor (és nem a GM-irodisták) igényeinek. Az, hogy GM olajat használok, nem a hitelesség miatt adódott, hanem közel van egy Cromax üzlet, ott rendelhető, kedvező árú, akkor meg miért ne? Pedig félhetsz, ugyanis előszeretettel hamisítják a GM olajat. Vajon meddig tart legyártani egy hologramos matricát?! 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Cs. Zoltán Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 1 órával ezelőtt, gezoli írta: Pedig félhetsz, ugyanis előszeretettel hamisítják a GM olajat. Ahogy a Castrolt, Mobilt és tucatnyi más márkát is. Más: tudna valaki segíteni, hogy olajnyomás szabályzót (esetleg csak a rugót) honnan tudnék rendelni? Márkaszervíz szerint csak olajpumpával együtt rendelhető. Link to comment Megosztás: More sharing options...
bcsabi Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 17 órája, zotya975 írta: Az tartja amit látsz..kapaszkodók, belső világítás, napellenzők, patentek gumikéderek az ajtóknál, oszlop takarók. . A kéder alól talán ki is lehet bújtatni, mert ugye az rugalmas. Patent nincs tèpőzáras.nem egyszerű az enyèm csak hátul let megbolygatva levált a szövet. Ha öreg megjobban kiszárad prèselt papír. Link to comment Megosztás: More sharing options...
bcsabi Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 1 óra, Cs. Zoltán írta: Ahogy a Castrolt, Mobilt és tucatnyi más márkát is. Más: tudna valaki segíteni, hogy olajnyomás szabályzót (esetleg csak a rugót) honnan tudnék rendelni? Márkaszervíz szerint csak olajpumpával együtt rendelhető. Èn eneos 5w 30 at tetem edig ez a legjobb tèlen sem habzott fel.A castrol 1000 km utan megègett a mobil 1 shell olajok mèg jók voltak. Rugot szerintem bontóba tudsz szerezni. Vagy ha megvan a mèrete kemènysège lehet rugókat venni külön is, ugyan ugy mint a szimeringeket pl. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 3 órája, Janó32 írta: Akkor most nem egészen értem h mi mellett "kampányolsz". Mert ugye ha Eneos-t használsz, akkor nincs "lepapírozva" a dolog, ha nem, akkor egy olyan kenőanyagról amit nem is használsz/használtál és mindösszesen a termék címkéjére hagyatkozol. Biztos bennem van a hiba, de én sok esetben/sok terméknél a címke tartalmát feltételekkel kezelem. Sok gyártó játssza azt, hogy ha szerinte megfelel akkor ráírja de semmi jóváhagyás/vizsgálat nem történik ami alátámasztaná az állítást. Kenőanyag és kenőanyag közt csak a viszkozitásban látod a különbséget? Továbbá szerinted nincs differencia az olcsóbb és a prémium termékek közt? Tehát a Tesco gazdaságos fogkrém (maradjunk a példádnál) azt pont azt tudja mint egy pl Sensodyne? Sohasem gondolkodtál még el azon hogy a boltban van ezerféle tej, cukor, fogkrém lengőkar, szilent, ésatöbbi, de gyár nincs ennyi? Hogy a fenébe lehet egy 60Forintos névtelen és egy 299Forintos márkás ásványvíznek ugyanaz a víznyerőhelye? Hogyan lehet az hogy két különböző márkájú, minőségű ( a bolt szerint) és árú gömbfejnek ugyanaz az öntőformája csak a porvédőn van más név? 3 órája, gezoli írta: Pedig félhetsz, ugyanis előszeretettel hamisítják a GM olajat. Vajon meddig tart legyártani egy hologramos matricát?! Melyiket nem? Mondjuk itt GM-et pont nem látok. http://hvg.hu/cegauto/20160112_Kepriport_igy_dolgozik_egy_orosz_hamisito 1 óra, Cs. Zoltán írta: Ahogy a Castrolt, Mobilt és tucatnyi más márkát is. Más: tudna valaki segíteni, hogy olajnyomás szabályzót (esetleg csak a rugót) honnan tudnék rendelni? Márkaszervíz szerint csak olajpumpával együtt rendelhető. Biztos hogy muszáj cserélned? https://opeleseknek.hu/opel-astra-g-classic-1998-2009-alkatreszek/opel-nyomasszabalyzo-biztonsagi-szelep-olajszivattyuhoz-vastagabb-15-17-dizel-gm-gyari-5646269 Nem nagyon tud mi tönkremenni rajta.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
nzozz Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 20 órája, tgabika76 írta: Nem. A bal első kerék felől benézve, a váltó oldalán található fedél peremén van egy számsor, azt kéne nézni. Info: http://www.opel-infos.de/getriebe/f13_5.html Amúgy Astra G Z14XEP esetén F13-as váltó lesz az, 3,94-es végáttétellel. Az oldal szerint itt kéne lenni a váltószámnak, de hiba takarítottam le féktisztítóval, én nem találtam itt egy darab számot se. Gondolom azért csak van akkora mélysége annak a számsornak az anyagban, hogy azért teljesen nem tud eltűnni... 20 perce, zotya975 írta: Biztos hogy muszáj cserélned? https://opeleseknek.hu/opel-astra-g-classic-1998-2009-alkatreszek/opel-nyomasszabalyzo-biztonsagi-szelep-olajszivattyuhoz-vastagabb-15-17-dizel-gm-gyari-5646269 Nem nagyon tud mi tönkremenni rajta.... Szerintem ez nem az, ami neki kell. Z14XEP -nél (a kérdező Cs.Zoltán kolléga adatlapján az van) a rugó gyári száma 55354283, a hozzá tartozó dugattyúé 90529546, a zárócsavaré 11099271, 3 különálló darab, nem hasonlít a linkelt verzióra. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Janó32 Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 33 perce, zotya975 írta: Sohasem gondolkodtál még el azon hogy a boltban van ezerféle tej, cukor, fogkrém lengőkar, szilent, ésatöbbi, de gyár nincs ennyi? Hogy a fenébe lehet egy 60Forintos névtelen és egy 299Forintos márkás ásványvíznek ugyanaz a víznyerőhelye? Hogyan lehet az hogy két különböző márkájú, minőségű ( a bolt szerint) és árú gömbfejnek ugyanaz az öntőformája csak a porvédőn van más név? Hagyjuk ezt, mert totál eltértél a tárgytól. Az hogy globalizált világban élünk és az alkatrészek gyakran ua gyártósoron készülnek, attól én még nem tudok párhuzamot vonni az ásványvíz lelőhelye ill a kenőanyagok összetétel és az előírt specifikációk közt. Ennyi erővel elkezdhetjük nézegetni, h melyik üzemben melyik brand termékeit csomagolják flakonba és hogy ott még mi mást csomagolnak külsős rendelésre, aztán elkezdhetünk mindenféle összeesküvés elméletet kreálni, hogy akkor mi is van valóban a csomagolóanyagokban. A kenőanyag szigorúan szabályozott műszaki előírások/szabványok alapján készül, a tejet meg a tehén adja, kár összemosni a dolgokat. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 14 perce, nzozz írta: Az oldal szerint itt kéne lenni a váltószámnak, de hiba takarítottam le féktisztítóval, én nem találtam itt egy darab számot se. Gondolom azért csak van akkora mélysége annak a számsornak az anyagban, hogy azért teljesen nem tud eltűnni... Szerintem ez nem az, ami neki kell. Z14XEP -nél (a kérdező Cs.Zoltán kolléga adatlapján az van) a rugó gyári száma 55354283, a hozzá tartozó dugattyúé 90529546, a zárócsavaré 11099271, 3 különálló darab, nem hasonlít a linkelt verzióra. Ezt már te is cserélted nem? Vagy csak akartad? Akkor hol sikerült venni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 2 perce, Janó32 írta: Hagyjuk ezt, mert totál eltértél a tárgytól. Az hogy globalizált világban élünk és az alkatrészek gyakran ua gyártósoron készülnek, attól én még nem tudok párhuzamot vonni az ásványvíz lelőhelye ill a kenőanyagok összetétel és az előírt specifikációk közt. Ennyi erővel elkezdhetjük nézegetni, h melyik üzemben melyik brand termékeit csomagolják flakonba és hogy ott még mi mást csomagolnak külsős rendelésre, aztán elkezdhetünk mindenféle összeesküvés elméletet kreálni, hogy akkor mi is van valóban a csomagolóanyagokban. A kenőanyag szigorúan szabályozott műszaki előírások/szabványok alapján készül, a tejet meg a tehén adja, kár összemosni a dolgokat. Értem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
nzozz Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 (edited) 3 perce, zotya975 írta: Ezt már te is cserélted nem? Vagy csak akartad? Akkor hol sikerült venni? Csak akartam/akarom. Most kérek mindjárt árajánlatot egy cégtől. Ha onnan nem sikerül, akkor még valamelyik márkakereskedésben is rákérdezek. Ha ott se, akkor marad az ebay vizslatása, hátha... Módosítva Május21, 2017 : nzozz 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 1 perc, nzozz írta: Csak akartam/akarom. Most kérek mindjárt árajánlatot egy cégtől. Ha onnan nem sikerül, akkor még valamelyik márkakereskedésben is rákérdezek. Ha ott se, akkor marad az ebay vizslatása, hátha... Kérdezd meg a Csergőnél, nekem most küldtek kormánymű csúszkát amit sehol máshol nem találtam. Még a google sem dobott ki magyar oldalt a gyári számra. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
L.Fazakas Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 (edited) On 2017. 05. 21. at 12:20, Janó32 írta: "a Tesco gazdaságos fogkrém (maradjunk a példádnál) azt pont azt tudja mint egy pl Sensodyne?" Azt nem mondom! De annyira igazából nem nagy sztár, mint amennyire fel van fújva! Vagy a neves gyártójának okán, avagy - simán "csak úgy" ... Ha azt nézzük - gyerekkoromban pl. mi még Flóra szappannal mostunk fogat - ám a fogunk ugyanúgy elromlott (szuvasodott és kilyukadt), mintha Senzodyne-vel mostuk volna. Mert a fog - az általában már csak ilyen! És hajmosáshoz sampon se volt igazán, csakis a szemet csípő Flóra. Aztán - megjelent a WU2! Meg fogra az Odol fogkrém! (Később pedig az Amodent) Hurrá! Ma bezzeg - a mindenféle korpa-ellenes csodaszerek - gondolod, hogy annyira nagyon hatnak? Nekem valójában már mindenféle csodaszerrel meg lett mosva a hajam, ámde mégis ugyanolyan korpás, mint volt 50 évvel előtte! Pedig csak úgy ömlenek a reklámokból a hangzatos szavak .... Nos - erre mit tudsz mondani? Maradván csupán a motorolajoknál - a jó reklámos, vagy "jó áras" - még nem biztos, hogy tényleg jó is! Csak - van amelyiknél fussa jó reklámra, és van ameiyiknél nem! A szervízben pl. az Opelembe mindig valami ismertelen nevű, német gyártmányú (Geuine 10W40) olajat tesznek. Állítólag tényleg az való az Opel motorokba! Pedig az nem igazán Agip, nem Shell, nem BP, nem Castrol, de még csak nem is Eneos. Módosítva Május23, 2017 : L.Fazakas Link to comment Megosztás: More sharing options...
L.Fazakas Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 (edited) 3 órája, Janó32 írta: a tejet meg a tehén adja, kár összemosni a dolgokat. Amikor még a Suzukim volt, mindig én cseréltem ki a légszűrőjét. És többnyire a valamikori, régi Wartburg szervízben, a Dózsa György út - Váci útnál található alkatrészboltjában vettem. Amikor először kértem, megkérdezte tőlem az eladó - "milyet kérek? Mert van eredeti, és van az "utángyártott". Megkértem, hogy mutassa meg nekem mindkettőt! ... HÁÁÁT! Mindkettőt az Armafilt Kft. gyártotta (tehát semmiképpen sem japán .- azaz - "eredeti")! Mégis - az az állítólagos "eredeti" kissé drágább volt, és szépen becsomagolva "pizzás dobozba", azon belül pedig a nylonzacsiba! Az utángyártott csaknem ugyanúgy nézett ki, kb. a feleannyiba került, ám csak simán nylonzacsiban volt! Aztán ezen kissé elgondolkodtam - mind a kettő levegőt szűr, és 10-15 ezer km után simán megy a szemétbe! Akkor meg - minek menjen a drágábbik? És ismét visszatérnék még kissé a másik Skodámhoz is, az S105L-hez! Az Armafilt (vagy eredeti csehszlovák) olajszűrője bizony eléggé drága volt, de papirdobozos - és 10 ezer km-nél illett - az olajjal együtt kicserélni! Hasonlóan álltak vele a Zsiguliba, Ladába vagy nagy Polski Fiat-ba való szűrők! Én azonban megvettem helyette - mert "felfogatásilag és felcsavarható menetileg" oda egy az egyben beleillett a Dacia autók szintén Armafilt-es gyártású olajszűrője - csupán nylonzacsiban, ámde árában mégis feleannyiért! Tanulság - "nem mind arany, ami fénylik", hisz "nem mindig a drágábbik a jobb"! Pláne - ha mindkettőnél ugyanaz a gyártó! Módosítva Május21, 2017 : L.Fazakas Link to comment Megosztás: More sharing options...
Janó32 Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 1 órával ezelőtt, L.Fazakas írta: Azt nem mondom! De annyira igazából nem nagy sztár, mint amennyire fel van fújva! Vagy a neves gyártójának okán, avagy - simán "csak úgy" ... Ha azt nézzük - gyerekkoromban pl. mi még Flóra szappannal mostunk fogat - ám a fogunk ugyanúgy elromlott (szuvasodott és kilyukadt), mintha Senzodyne-vel mostuk volna. Mert a fog - az általában már csak ilyen! És hajmosáshoz sampon se volt igazán, csakis a szemet csípő Flóra. Aztán - megjelent a WU2! Hurrá! Ma bezzeg - a mindenféle korpa-ellenes csodaszerek - gondolod, hogy annyira nagyon hatnak? Nekem valójában már mindenféle csodaszerrel meg lett mosva a hajam, ámde mégis ugyanolyan korpás, mint volt 50 évvel előtte! Pedig csak úgy ömlenek a reklámokból a hangzatos szavak .... Nos - erre mit tudsz mondani? Maradván csupán a motorolajoknál - a jó reklámos, vagy "jó áras" - még nem biztos, hogy tényleg jó is! Csak - van amelyiknél fussa jó reklámra, és van ameiyiknél nem! A szervízben pl. az Opelembe mindig valami ismertelen nevű, német gyártmányú (Geuine 10W40) olajat tesznek. Állítólag tényleg az való az Opel motorokba! Pedig az nem igazán Agip, nem Shell, nem BP, nem Castrol, de még csak nem is Eneos. 44 perce, L.Fazakas írta: Amikor még a Suzukim volt, mindig én cseréltem ki a légszűrőjét. És többnyire a valamikori, régi Wartburg szervízben, a Dózsa György út - Váci útnál található alkatrészboltjában vettem. Amikor először kértem, megkérdezte tőlem az eladó - "milyet kérek? Mert van eredeti, és van az "utángyártott". Megkértem, hogy mutassa meg nekem mindkettőt! ... HÁÁÁT! Mindkettőt az Armafilt Kft. gyártotta (tehát semmiképpen sem japán .- azaz - "eredeti")! Mégis - az az állítólagos "eredeti" kissé drágább volt, és szépen becsomagolva "pizzás dobozba", azon belül pedig a nylonzacsiba! Az utángyártott csaknem ugyanúgy nézett ki, kb. a feleannyiba került, ám csak simán nylonzacsiban volt! Aztán ezen kissé elgondolkodtam - mind a kettő levegőt szűr, és 10-15 ezer km után simán megy a szemétbe! Akkor meg - minek menjen a drágábbik? És ismét visszatérnék még kissé a másik Skodámhoz is, az S105L-hez! Az Armafilt (vagy eredeti csehszlovák) olajszűrője bizony eléggé drága volt, de papirdobozos - és 10 ezer km-nél illett - az olajjal együtt kicserélni! Hasonlóan álltak vele a Zsiguliba, Ladába vagy nagy Polski Fiat-ba való szűrők! Én azonban megvettem helyette - mert "felfogatásilag és felcsavarható menetileg" oda egy az egyben beleillett a Dacia autók szintén Armafilt-es gyártású olajszűrője - csupán nylonzacsiban, ámde árában mégis feleannyiért! Tanulság - "nem mind arany, ami fénylik", hisz "nem mindig a drágábbik a jobb"! Pláne - ha mindkettőnél ugyanaz a gyártó! De ugye ezt a sok sületlenséget Te magad sem hiszed el/gondolod komolyan...? Így 2017-ben valahogy nem értem miért kell a 40 évvel ezelőtti műszaki dolgokhoz vagy akkor elérhető termékekhez hasonlítani bármit is majd belemagyarázni a szubjektív véleményed... Nem is értem minek törekszik az emberiség az új termékek/technológiák fejlesztésére, elvégre -szerinted- semmi nem jobb csak a gyártok és a reklámok mondják azt de amit állítanak az meg nem igaz... Ilyen szemlélettel kijelenthetjük azt is, hogy kár volt lemászni a fáról, hiszen lényegében akkor is pont itt tartottunk (ettünk, ittunk, szaporodtunk, néztünk ki a fejünkből a világra) nem jobb annyival most (hiszen nem tudjuk bebizonyítani h most jobb nekünk bármiben is) mint ott fent ugrálva volt... 2 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Cs. Zoltán Elküldve Május21, 2017 Megoszt Elküldve Május21, 2017 5 órája, nzozz írta: Csak akartam/akarom. Most kérek mindjárt árajánlatot egy cégtől. Ha onnan nem sikerül, akkor még valamelyik márkakereskedésben is rákérdezek. Ha ott se, akkor marad az ebay vizslatása, hátha... Megkérdezhetem, milyen megfontolásból akarod cserélni? Zotya, köszönöm a szándékod, de a linkelt alkatrész nekem valóban nem jó. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts