Általános műszaki problémák!

[corsarulez]

Oké, ránézünk, köszi. :)

Vizes időben szokott ilyen lenni.

Esetleg még szíj vagy csapágy?

[Mc-elek]

Oké, ránézünk, köszi. :)

Vizes időben szokott ilyen lenni.

Esetleg még szíj vagy csapágy?

akár az is lehet

vagy egy kígyó :)

[corsarulez]

:D :D Jöhet! Szeretem a kígyókat. ;) Múltkor az állatkertben meg lehetett fogni a gabonasiklókat - éltem az alkalommal. :)

[szopcsi13]

Nekem is szokott esős időben ilyen nyöszörgő hangot hallatni.

Én a hosszbordás szíjnak tudom be.

[Mc-elek]

:D :D Jöhet! Szeretem a kígyókat. ;) Múltkor az állatkertben meg lehetett fogni a gabonasiklókat - éltem az alkalommal. :)

aha :) :)

a kígyó megy a sikló felé .... :)

[_Robi_]

Oké, ránézünk, köszi. :)

Vizes időben szokott ilyen lenni.

Esetleg még szíj vagy csapágy?

Egyértelműen a szíjfeszítő csapágy vagy maga a szíj adja ezt a sustorgó hangot. Valami oknál fogva vizet kap. Lehet hiányzik a generátor klimakompresszor alól védő burkolat. Jobb lenne pótolni mert a felverődő dzsuva sok mindent meg tud enni. Viszont akkor ha már küzdesz vele érdemes lenni kartervédőt venni. Az védi a teljes blokkot és akkor tuti nem úszik semmi ha kint "locspocs" van.

[BéCsé]

Sziasztok!

Az autómban utána kellene öntenem a kormányszervó folyadékot. Épp a minimum alatt van, de sajos 1 literesnél kisebbet nem találok. Nem folyik sehol, de az elműlt 6 év alatt ennyi elpárologhatott. Ez jó bele vajon? http://www.mulleraut...szervoolaj.html A hátsó lengéscsillapítón (az egyiken) látszik kis olajpára. A napokban megy gépre, meglátjuk kell-e cserélni. Ha igen, milyet ajánlatok? (tudom mindkettőt kell cserélni ha kell)

Előre is köszönöm a válaszokat.

Köszönöm mindenkinek a hozászólását. Végül is nem lett lngéscsillapító csere, bőven a határértéken belül van. Nekem ugyan nem tetszik hogy kicsit olajos, szerintem ki is fogom cseréltetni rövidesen.

Mégegyszer kösz.

[corsarulez]

Köszönöm, utánanézünk. :)

[skin55]

Sziasztok! 5 ajtós Astra G - vel autózok 6. éve probléma mentesen. Néhány hónapja egy kis vidéki benzinkútnál betankoltam valami "szmötyit", hazafelé, az autópályán elkezdett rángatni (gondolom dugulás), de nem állt le, a műszerfalon motort szimbolizáló kontroll lámpa kigyulladt, majd egy idő után kialudt. Azóta néhányszor még előfordult menet közben, de egy-egy megtorpanás után gurult tovább. Az elmúlt télen a Hungaroringen parkoltam egy éjszaka, és reggel nem indult (akkor volt Mogyoródon -17 fok), de a műszakiak segítségével bebikáztuk, igaz, hogy 8. alkalomra, de beindult. Vasárnap beálltam a házam udvarára, egy haveromnak kompresszorral felfújtam a bringája gumiját, és elfelejtettem kivenni az indítókulcsot, ráfordítva ott maradt az indítókapcsolóban. Másnap reggel természetesen nem indult, feltöltöttem az akkuumlátort fullra, de a visszaszerelés után sem indult, és azóta sem. Feltételezem, hogy az üzemanyag ellátásban kereshető a hiba, valószínűleg állandósult a dugulás. Mielőtt szervizbe vinném, szeretnék tőletek tanácsot kérni, hogy mit tudnék én házilag tenni, az esetleges elhárítás ügyében, mit vizsgáljak meg, hol kezdjem? Próbáltuk a haverokkal betolni, másik autóval behúzni, bebikázni, de semmi eredmény. Előre is kössz.

[KGR]

Sziasztok! 5 ajtós Astra G - vel autózok 6. éve probléma mentesen. Néhány hónapja egy kis vidéki benzinkútnál betankoltam valami "szmötyit", hazafelé, az autópályán elkezdett rángatni (gondolom dugulás), de nem állt le, a műszerfalon motort szimbolizáló kontroll lámpa kigyulladt, majd egy idő után kialudt. Azóta néhányszor még előfordult menet közben, de egy-egy megtorpanás után gurult tovább. Az elmúlt télen a Hungaroringen parkoltam egy éjszaka, és reggel nem indult (akkor volt Mogyoródon -17 fok), de a műszakiak segítségével bebikáztuk, igaz, hogy 8. alkalomra, de beindult. Vasárnap beálltam a házam udvarára, egy haveromnak kompresszorral felfújtam a bringája gumiját, és elfelejtettem kivenni az indítókulcsot, ráfordítva ott maradt az indítókapcsolóban. Másnap reggel természetesen nem indult, feltöltöttem az akkuumlátort fullra, de a visszaszerelés után sem indult, és azóta sem. Feltételezem, hogy az üzemanyag ellátásban kereshető a hiba, valószínűleg állandósult a dugulás. Mielőtt szervizbe vinném, szeretnék tőletek tanácsot kérni, hogy mit tudnék én házilag tenni, az esetleges elhárítás ügyében, mit vizsgáljak meg, hol kezdjem? Próbáltuk a haverokkal betolni, másik autóval behúzni, bebikázni, de semmi eredmény. Előre is kössz.

Úristen....

[bzsoltee]

Sziasztok! 5 ajtós Astra G - vel autózok 6. éve probléma mentesen. Néhány hónapja egy kis vidéki benzinkútnál betankoltam valami "szmötyit", hazafelé, az autópályán elkezdett rángatni (gondolom dugulás), de nem állt le, a műszerfalon motort szimbolizáló kontroll lámpa kigyulladt, majd egy idő után kialudt. Azóta néhányszor még előfordult menet közben, de egy-egy megtorpanás után gurult tovább. Az elmúlt télen a Hungaroringen parkoltam egy éjszaka, és reggel nem indult (akkor volt Mogyoródon -17 fok), de a műszakiak segítségével bebikáztuk, igaz, hogy 8. alkalomra, de beindult. Vasárnap beálltam a házam udvarára, egy haveromnak kompresszorral felfújtam a bringája gumiját, és elfelejtettem kivenni az indítókulcsot, ráfordítva ott maradt az indítókapcsolóban. Másnap reggel természetesen nem indult, feltöltöttem az akkuumlátort fullra, de a visszaszerelés után sem indult, és azóta sem. Feltételezem, hogy az üzemanyag ellátásban kereshető a hiba, valószínűleg állandósult a dugulás. Mielőtt szervizbe vinném, szeretnék tőletek tanácsot kérni, hogy mit tudnék én házilag tenni, az esetleges elhárítás ügyében, mit vizsgáljak meg, hol kezdjem? Próbáltuk a haverokkal betolni, másik autóval behúzni, bebikázni, de semmi eredmény. Előre is kössz.

Igen, elég durva :omg: Én a helyedben üzemanyagszűrő cserével kezdeném, ha már koszos üzemanyagra gyanakodsz. Mondjuk mikor én tankoltam be dzsuvás benzint, a kontroll lámpa egyszer se villant be, viszont 50 volt a végsebességem lejtőn lefelé :D

[Zachi]

Igen, elég durva :omg: Én a helyedben üzemanyagszűrő cserével kezdeném, ha már koszos üzemanyagra gyanakodsz. Mondjuk mikor én tankoltam be dzsuvás benzint, a kontroll lámpa egyszer se villant be, viszont 50 volt a végsebességem lejtőn lefelé :D

Én meg mielőtt szerszámért kiáltanék kiolvasnám/olvastatnám a hibakódot! ;)

De az akku ..., nos az már biztos nincs a helyzet magaslatán!

[adyy]

Sziasztok!

Műszaki előtti átvizsgálásra vittem az autót és bár már korábban is panaszkodtam rá, csak most mondták meg konkrétan, hogy a bal első trapézgömbfej cserére érett. Találtam SWAG márkájút elég jó áron. Van valakinek tapasztalata ezzel a gyártóval?

[Rizs]

Nálam a zárt kellett megkenni, és elmúlt a hang.

Köszi a tippet. Megoldódott a probléma.

[zsorzsi]

sziasztok!

olyan kérdésem lenne,hogy g astra y1,7 dt 2001-es isuzu motoros.

adagolon van-e mágnesszelep,vagy szelepek.

azvan vele ,hogy az adagoló nemnyom üzemanyagot meg nemis szív.

bemenö csöre raktam egy kis tartályt de abbolsem szivot semmit.

adagoló vezérlö jó.

elöre is köszi!

[skin55]

Igen, elég durva :omg: Én a helyedben üzemanyagszűrő cserével kezdeném, ha már koszos üzemanyagra gyanakodsz. Mondjuk mikor én tankoltam be dzsuvás benzint, a kontroll lámpa egyszer se villant be, viszont 50 volt a végsebességem lejtőn lefelé :D

Kössz, már mindegy, szervizben a bringa.

[ASTRA G X16XEL]

Sziasztok A tank ajtón lévő tömítés elért,lehet ezt valahogy orvosolni,és a tank ajtó felső része nem is zár rendesen,most kitakarítottam a belső tömítést mert nem folyt el a befolyó víz.Válaszokat köszönöm ! :)

[Korzika]

:D :D Jöhet! Szeretem a kígyókat. ;) Múltkor az állatkertben meg lehetett fogni a gabonasiklókat - éltem az alkalommal. :)

Ezen most jót nevettem! :D

Előre is bocs:

Egy haveromnak szavajárása,mikor már sok sört ivott,hogy:megyek megkönnyeztetem a gabonasiklót! :D :D

[PGA]

Sziasztok A tank ajtón lévő tömítés elért,lehet ezt valahogy orvosolni,és a tank ajtó felső része nem is zár rendesen,most kitakarítottam a belső tömítést mert nem folyt el a befolyó víz.Válaszokat köszönöm ! :)

A tankajtón lehet állítani, az elért szigetelőgumi meg cserélhető.

Egyszer próbaképpen beugrottam egy Opel szervizbe, hogy biztos nincs ilyen filléres gumijuk, de volt. :) Szóval, van cikkszáma is, majd esetleg a többiek megmondják. Valami ezres körüli összeg volt.

[szürkeastra]

A segítségeteket szeretném kérni: ma használtam a klímát, de bekapcsolás után furcsa hangot hallottam a motortér felől. A klíma hütött, de mintha nem lett volna tökéletes. Maximumra állítva sem volt hideg, csak hűvös a bejövő levegő. A kérdésem, hogy esetleg tölteni kellene a rendszert, valamint hogy lehet hangja a klimakompresszornak?

Köszönöm

[nundee]

A segítségeteket szeretném kérni: ma használtam a klímát, de bekapcsolás után furcsa hangot hallottam a motortér felől. A klíma hütött, de mintha nem lett volna tökéletes. Maximumra állítva sem volt hideg, csak hűvös a bejövő levegő. A kérdésem, hogy esetleg tölteni kellene a rendszert, valamint hogy lehet hangja a klimakompresszornak?

Köszönöm

Feltehetőleg kevés a gáz a rendszerben. Ezzel kezd a hiba feltárását.

[Golyó26]

Sziasztok! Az 1.2-es benzines 2001-es G astrám reggeli első, hidegindításnál csúnya kaparó hangot hallat. Ez kb 1 másodpercig hallható, a kulcs elfordítása után és a motor beindulásával egy időben. Feltételezem, hogy az önindító haldoklik. Ez mitől van? Mit takar egy önindító felújítás? Gondolom nem két forint. Köszi

[imy]

Sziasztok A tank ajtón lévő tömítés elért,lehet ezt valahogy orvosolni,és a tank ajtó felső része nem is zár rendesen,most kitakarítottam a belső tömítést mert nem folyt el a befolyó víz.Válaszokat köszönöm ! :)

Itt keresd ki a cikkszámát http://opeloem.com/opel/astra_g__zafira_a_1998_/

Ha megvan tedd közzé, kíváncsi vagyok rá.

[DarthVödör]

On 2012. 05. 20. at 10:03, imy írta:

 

Módosítva Április8, 2016 : DarthVödör

[Guest Endy]

Feltehetőleg kevés a gáz a rendszerben. Ezzel kezd a hiba feltárását.

Vagy először mérd meg egy mezei szobahőmérővel. Nekem sem tűnt elég hidegnek a múltkor +30 fokban, de a mérés meggyőzött. Én így csináltam: alapjárat, klíma+belsőlevegőkeringtetés be, venti 2-s fokozat, hőmérő középső levegőrostély elé. 2 perc múlva 6 fokos kilépő levegő. De előtte lehetőleg ne napon álljon a kocsi.