Általános műszaki problémák!

[Firsh]

On 4/20/2018 at 12:31 PM, Janó32 said:

Nem vágom akkor miért ér bele így mindenbe. Megmérted? Lehet hogy a törlés -törlőgumi- hossza 500/475mm és nem maga a törlőlapát? ezt ismerem, ez szerintem az SX4 adatai, mintha ilyen párosítást kellett volna arra vennem. De ott nagyon furán is helyezkednek el egy Opel-hez képest a karok és az alakjuk se semmi... 

 

Én se vágom, arra gyanakszom hogy nem gyári a kar, azért tér el mindenki másétól. Na mind1. Igen SX4 volt a Suzuki, hogy tudod

Új kérdések:

1. Lemezfelni felújításra mennyit érdemes szánni?
2. A fényszóró állító motor ki/be tolja a pöcköt de amikor be van téve a lámpába akkor nem állítja azt. Van valami furfang, hogy mitől kezd el ténylegesen fel-le állni a fény?

[zotya975]

37 perce, Firsh írta:

Én se vágom, arra gyanakszom hogy nem gyári a kar, azért tér el mindenki másétól. Na mind1. Igen SX4 volt a Suzuki, hogy tudod

Új kérdések:

1. Lemezfelni felújításra mennyit érdemes szánni?
2. A fényszóró állító motor ki/be tolja a pöcköt de amikor be van téve a lámpába akkor nem állítja azt. Van valami furfang, hogy mitől kezd el ténylegesen fel-le állni a fény?

2. Van ott valami gömbfej-biszbasz ami ki tud pattanni. 

[kobraCode]

1 óra, Firsh írta:

Én se vágom, arra gyanakszom hogy nem gyári a kar, azért tér el mindenki másétól. Na mind1. Igen SX4 volt a Suzuki, hogy tudod

Új kérdések:

1. Lemezfelni felújításra mennyit érdemes szánni?
2. A fényszóró állító motor ki/be tolja a pöcköt de amikor be van téve a lámpába akkor nem állítja azt. Van valami furfang, hogy mitől kezd el ténylegesen fel-le állni a fény?

1. 2 éve csináltattuk a Suzuki 14"-os lemezfelniket. Homokszórás, szinterezés 4000Ft/db.

[L.Fazakas]

9 órája, kobraCode írta:

1. 2 éve csináltattuk a Suzuki 14"-os lemezfelniket. Homokszórás, szinterezés 4000Ft/db.

Nem ismerem eléggé az ilyen árakat, ám egy autóbontóban valami használt kerék - a gumival együtt - csaknem közel áll az árhoz.
https://www.autoalkatresz.hu/haszonjarmu-felni/gyari-acelfelni-15x5-5-1579386 
A sógorom pl. nemrég vett baráti áron ilyeneket - téli gumival - a kis Smart-jához.
 

[Maverick087]

Óvatosan a használt gumikkal. Ezt múlt pénteken okoztam 140-nél az M3-on. A kerék egyébként 2009 7. heti gyártás volt és erősen kopott. Még egy hónapot akartam használni aztán csere, hát nem bírta. Tisztában voltam azzal hogy el van használva és semmilyen körülmények között nem hagyok így leamortizálódni semmit de erre azért nem számítottam.... Az abroncsot még a kocsihoz kaptam másfél éve. 

Michelin Energy Saver, 195/60 R15 volt egyébként...

 

Módosítva Április25, 2018 : Maverick087

[zotya975]

5 órája, Maverick087 írta:

Óvatosan a használt gumikkal. Ezt múlt pénteken okoztam 140-nél az M3-on. A kerék egyébként 2009 7. heti gyártás volt és erősen kopott. Még egy hónapot akartam használni aztán csere, hát nem bírta. Tisztában voltam azzal hogy el van használva és semmilyen körülmények között nem hagyok így leamortizálódni semmit de erre azért nem számítottam.... Az abroncsot még a kocsihoz kaptam másfél éve. 

Michelin Energy Saver, 195/60 R15 volt egyébként...

 

 

Más kár nem lett? 

[Zuzer]

Sziasztok

G astra caravan hátsó kézi ablakemelőnél az ablak nem ereszkedik le, hanem félrebillen. Házilag lehet valamit tenni a dologgal?

Előre is köszönöm a segítséget

[zotya975]

1 órával ezelőtt, Zuzer írta:

Sziasztok

G astra caravan hátsó kézi ablakemelőnél az ablak nem ereszkedik le, hanem félrebillen. Házilag lehet valamit tenni a dologgal?

Előre is köszönöm a segítséget

Persze, le kell venni az ajtókárpitot és meg kell nézni mi tört el, mi akadt ki, van ott fehér műanyag csúszka, talán azzal van a gond. 

[Maverick087]

1 óra, zotya975 írta:

Más kár nem lett? 

Szerencsére nem. Sajnos a 200m-re lévő benzinkúthoz már nem tudtam eljutni, mert féltem hogy leesik a felniről és már az emelőt sem tudom betenni alá. Így a leállósávon kellett cserélnem, pont a külső sáv mellett mert a bal első szállt el... és éjszaka... volt ideg....

[j_szilard]

Sziasztok

 

Segítene valaki, hogy egy 2003 Z14XE motorkódú astran hol helyezkedik el pontosan a sebesség/fordulatszám jeladó?Rajz is jó lenne

ABS nincs benne.

P0500 hibakódot dobott és cserélni kellene.

 

Válaszokat előre is köszönöm!

Módosítva Április25, 2018 : j_szilard

[Vezeték]

5 órája, j_szilard írta:

Sziasztok

 

Segítene valaki, hogy egy 2003 Z14XE motorkódú astran hol helyezkedik el pontosan a sebesség/fordulatszám jeladó?Rajz is jó lenne

ABS nincs benne.

P0500 hibakódot dobott és cserélni kellene.

 

Válaszokat előre is köszönöm!

Sebességváltó ,jobb féltengely felől,felül.(Nem jövök rá,hogyan lehet képet feltölteni)

[zotya975]

3 órája, Vezeték írta:

Sebességváltó ,jobb féltengely felől,felül.(Nem jövök rá,hogyan lehet képet feltölteni)

Feltöltöd például ide: http://pics.coldline.hu/ és a kép linkjét bemásolod ide: 

[gezoli]

4 órája, Vezeték írta:

Sebességváltó ,jobb féltengely felől,felül.(Nem jövök rá,hogyan lehet képet feltölteni)

Téves!

Bal első kerékagy.

[alibi]

Sziasztok. 
Járt már valaki úgy hogy a műszerfalon, minden, például víz, fordulatszám, kilóméter, üzemanyag, ha meleg a kocsi, nem működik!  
Ma reggel 04 órakor mentem vele, minden szuper, de mikor már meleg volt a kocsi, le állítom, és ujjra indítom, már nem csinál semmit,,, vagy is annyi van mindig, hogy az 
üzemanyag mutató, az lent a piros vonalnál reszket, de semmi más. És a kocsi az indul, megy meg minden, csak a mutatók nem csinálnak semmi!??

[timoboy]

Sziasztok!

Próbáltam választ keresni a problémámra itt, visszaolvasva, de sajnos nem találtam.

Problémám, hogy az autó (főleg közel az üzemi hőmérséklethez) gázadásra egyet-egyet rángat, "megugrik". 1-es, 2-es sebességfokozatra kapcsolva veszem észre. Mi lehet a baj? Ha jobban visszagondolok, ezt tavaly is csinálta, főleg a 2. fokozatba kapcsoláskor, de kizárólag akkor, mikor ment a klíma. Most klíma nélkül is ez van... Tudtok valamit javasolni, hol keressem a hibát?

Köszi

[Cs. Zoltán]

59 perce, timoboy írta:

Sziasztok!

Próbáltam választ keresni a problémámra itt, visszaolvasva, de sajnos nem találtam.

Problémám, hogy az autó (főleg közel az üzemi hőmérséklethez) gázadásra egyet-egyet rángat, "megugrik". 1-es, 2-es sebességfokozatra kapcsolva veszem észre. Mi lehet a baj? Ha jobban visszagondolok, ezt tavaly is csinálta, főleg a 2. fokozatba kapcsoláskor, de kizárólag akkor, mikor ment a klíma. Most klíma nélkül is ez van... Tudtok valamit javasolni, hol keressem a hibát?

Köszi

Ha váltásnál tapasztalod, akkor kuplung hiba is lehet.

Egyébként ami takarítható (egr, pillangó, map) azt takarítani kell.

Hibakód van?

[timoboy]

Igen, váltás után tapasztalom, de váltás után kb 3-4 mp múlva.

Pillangót tisztítottam (a helyén), egr-t nemrég. A MAP szenzort hogyan tudom tisztítani?

Hibakódot nem néztem még.

[Cs. Zoltán]

4 órája, timoboy írta:

Hibakódot nem néztem még.

Villogtasd ki (fék, gáz tövig benyom, gyújtás ráad, kulcsos autó ikon villogást számolod, négy jegyű számot fogsz kapni, ha van tárolt hibád), nekem a közelmúltban főtengely jeladó hiba okán rántott hatalmasat menet közben.

Voltak más tüneteim is és volt tárolt hibakód is mellé.

[Vezeték]

16 órája, gezoli írta:

Téves!

Bal első kerékagy.

 

Ha Abs is van akkor igen,de Ő azt írta,ABS nélküli.Persze,tévedhetek.

[gezoli]

6 órája, Vezeték írta:

 

Ha Abs is van akkor igen,de Ő azt írta,ABS nélküli.Persze,tévedhetek.

Tévedsz!

Mint már írtam bal első kerékagy, ha van benne ABS ha nincs! Z-s motorról beszélünk!

Módosítva Április27, 2018 : gezoli

[j_szilard]

Fogalmam sincs, hogy akkor most kinek van igaza,de ez a jeladó a kerékagyon lenne rajta?

 

FAE79308

 

 

[zotya975]

53 perce, j_szilard írta:

Fogalmam sincs, hogy akkor most kinek van igaza,de ez a jeladó a kerékagyon lenne rajta?

 

FAE79308

 

 

 

Ez a váltóban van, ott van rajta a zöld O gyűrű ami a váltóolajat tartja bent. Szerintem legalábbis. 

[tgabika76]

Az a helyzet hogy ugyanez a cikkszámú sebességjeladó van az ABS-es kocsiknál a kerékagyban is. Mindegyiken van tömítőgyűrű, bár gyártótól függ, némelyiken fekete. 

Az EPC szerint csak X-el és Y-al kezdődő motorkódú autóknál van a váltóban, Z-s motorkódnál a bal első kerékagyban, függetlenül attól hogy ABS-es az autó vagy sem.

Relevancia a télire használt C Corsám (bár az meg nem Astra): Z-s motorkód, ABS nélkül, a sebességjeladó a bal első kerékagyban.

[zotya975]

38 perce, tgabika76 írta:

Az a helyzet hogy ugyanez a cikkszámú sebességjeladó van az ABS-es kocsiknál a kerékagyban is. Mindegyiken van tömítőgyűrű, bár gyártótól függ, némelyiken fekete. 

Az EPC szerint csak X-el és Y-al kezdődő motorkódú autóknál van a váltóban, Z-s motorkódnál a bal első kerékagyban, függetlenül attól hogy ABS-es az autó vagy sem.

Relevancia a télire használt C Corsám (bár az meg nem Astra): Z-s motorkód, ABS nélkül, a sebességjeladó a bal első kerékagyban.

A kerékagynál mit tömít? Pont délután szedtem szét egy Suzuki hátsó fékdobját abban is ott volt, de nem néztem milyen, mert azzal nem volt dolgom. 

[gezoli]

10 órája, tgabika76 írta:

Az a helyzet hogy ugyanez a cikkszámú sebességjeladó van az ABS-es kocsiknál a kerékagyban is. Mindegyiken van tömítőgyűrű, bár gyártótól függ, némelyiken fekete. 

Az EPC szerint csak X-el és Y-al kezdődő motorkódú autóknál van a váltóban, Z-s motorkódnál a bal első kerékagyban, függetlenül attól hogy ABS-es az autó vagy sem.

Relevancia a télire használt C Corsám (bár az meg nem Astra): Z-s motorkód, ABS nélkül, a sebességjeladó a bal első kerékagyban.

Ezt magyarázom már mióta! Köszönöm a megerősítést!